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      阻挡块本身是一种能量吸收机构,碰撞后可使护栏逐渐变形

      2023-11-08 02:10:46

        阻挡块采用中空六角形结构设计,将护栏板与柱连接。当午夜无码视频受到冲击时,冲击力通过护栏板作用于阻挡块。阻挡块通过自身变形能有效吸收碰撞能量,从而降低柱路基的变形程度。

        同时,防阻块固定在柱与波形梁之间。参与护栏的整体作用后,可以将碰撞力分配到更多的跨结构上,从而增加护栏的整体强度。

        支架由螺栓固定在护栏板与柱之间,起支撑作用。支架连接午夜无码视频的防撞等级较低,冲击过程中只能通过护栏板本身的变形吸收冲击后的能量,而支架本身可吸收的碰撞能量有限。

        常用规格:

        三波防阻块规格:196*178*400*5

        两波防阻块规格:196*178*200*4.5

        两波托架规格:300*70*4.5

        三波托架规格:300*270*35*6

        应用场景

        支架连接午夜无码视频多用于二、三级县乡公路或农村公路,防撞等级为B级或C级。根据农村公路交通流量小、速度慢的特点,可满足人们的出行条件。

        防阻块连接午夜无码视频广泛应用于国道、省道等一级公路,如高速公路或山区公路等高速公路。

        优势对比

        与阻挡块连接的阻挡板具有较高的防撞等级。阻挡块本身是一种能量吸收机构,碰撞后可使护栏逐渐变形,有利于能量吸收,减少乘客伤亡。

        防撞原理

        防阻块固定在柱与波形梁之间,使波形梁悬挂在柱上。一旦失控车辆与护栏发生碰撞,前轮就不会因为波形梁靠近柱而绊倒;

        阻挡块参与护栏的整体作用后,可以将碰撞力分配到更多的跨结构上,使护栏受力更加均匀,使护栏的碰撞轨迹更加光滑,有利于车辆的引导,增加护栏的整体强度;

        在路缘石路段设置阻挡块护栏时,可以减少波形梁与边缘石表面的距离,减少失控车辆碰到边缘石后跳跃对护栏的不利影响。

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